Vnitřní oběžné kolo vysokotlaké dmychadla je základní součástí ventilátoru. Důvodem, proč ventilátor může generovat průtok a tlak, je to, že motor pohání rotaci oběžného kola, což mění tlak plynu.
Ačkoli oběžné kolo ventilátoru vypadá velmi jednoduše a jasně, jiné jsou vyráběny prostřednictvím několika technik zpracování a přesných zkoušek vyvážení během výroby. Tyto procesy zpracování jsou pro uživatele neviditelné, takže mají takové nápady.
Poškození vnitřního oběžného kola vysokotlaké dmychadla není nic jiného než nečistoty uvnitř, což ovlivňuje rotaci oběžného kola. Vzhledem k malé vnitřní vzdálenosti brzdí nečistoty normální provoz a při vysoké rychlosti se přímo srážejí s lopatkami oběžného kola. Síla je velmi velká, protože každou sekundu je rychlost 45 ot /min. Jakmile trosky vstoupí a srazí se, oběžné kolo lehčího se rozlomí a těžké také ovlivní motor.
Důvodem výše uvedeného je, že trosky vstoupily do ventilátoru a nasály vstup. Pak můžete začít s kořenem onemocnění, nainstalovat filtr ventilátoru a eliminovat přechod z nebezpečného na ventilátor v počátečním stavu.
Existuje další situace, která je poměrně vzácná, to znamená, že ložisko podesítě předního panelu je poškozeno. Pokud vnitřní kuličky spadnou, způsobí to pokles výšky oběžného kola a oběžné kolo ventilátoru a vnitřní stěna se otřou o halu. V současné době jsou čepele oběžného kola poškozeny na velké ploše. Nebo jsou všechny listy vyřazeny, což je vážné.
